RTC Télé-Liège - 01/12/08 Liège : Bientôt des Navibus?

01/12/08 Liège : Bientôt des Navibus?

Proposer un système de transports en commun sur la Meuse dans un délai très court, c'est l'idée de promoteurs liégeois. Ils pensent tenir là une alternative aux lignes de tram envisagées le long de la Meuse et dont le coût serait bien plus élevé que celui de ces Navibus. Ils sont prêts à financer le projet.

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Commentaires

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Muriel Simon - Idée Géniale

|02/12/08 à 00h04

J'ai régardé le journal télévisé ... Votre vidéo n'est pas accesible !
Un formidable idée, une idée géniale...
Et pourquoi pas organiser un sondage sur cette proposition ?
Tous nos politiciens doivent se ranger derrière ce projet ! et tous les commerçants des Villes de Liège, de Herstal et de Seraing.
Avec des idées comme celle la on va enfin parler de Liège au bout du monde ...

Opinion - Sauf que

|02/12/08 à 11h18

les lignes de tram, le long de la meuse, ce ne serait certainement pas tout le long. Ce tram DOIT dans un site propre, rester DANS les zones habitées. Il va engendrer une refonte de la ville, une repensée de la mobilité. Ce que les petits bateaux ne feront jamais, si loin des gens, si loin de tout. D'autant que "liège retrouve sa meuse" est un film de sciences fiction au vu du peu de volonté de la classe politique d'en écarter l'automobile.

Alain

|02/12/08 à 11h22

Et on réouvre à l'eau la Sauvenière pour amener les bateaux au pieds de l'habitat ? Le ridicule ne tue plus... Si on faisait plutôt avancer de vrais dossiers de mobilité, totalement absents du débat, et pourtant primordial ? urbagora.be

Jacques - Remplacer ?

|02/12/08 à 11h52

Non pas remplacer le tram. Il pourrait à peine être complémentaire. Mais le tram est plus qu'un transport : c'est un moyen de structurer la ville. Près de l'habitat. Pas un truc à la mode.

Alain

|02/12/08 à 12h51

Imaginez simplement que vous vous déplacez du palais de Justice à la Gare, ou que vous habitez en ville et désirez vous rendre quelque part... Cette idée ne peut pas remplacer un tram structurant. C'est un jouet, un élément ludique intéressant et complémentaitre, mais qui ne saura pas remplacer un moyen de transport rapide et près de l'habitat. Estimez le temps, juste pour rire. En incluant tous les arrêts, le temps d'abordage. Le Vaporetto de Venise fonctionne car le ville est traversée par
les canaux. A moins de remettre l'eau au centre ville, peu de chance. C'est une idée commerciale. Rien de plus. Un truc à casser les élans positifs, à tout remettre en question.

Phoenix04

|02/12/08 à 13h23

Je ne suis pas contre l'idée et je la trouve complémentaire du tram...
Mais ce mode de transport doit être rapide, plus rapide que le sarcelleIV...
http: //www.batobus.com/

COMMUNAUTE URBAINE - NAVIBUS

|02/12/08 à 20h50

LES NAVIBUS EXISTENT DANS QUELQUES GRANDES VILLES DE FRANCES. CELA NE S'OPPOSE PAS AU TRAM, METRO OU BUS MAIS cela constitue une offre de complémentarité.

Je vois bcp d'esprits chagrins qui critiquent mais au-moins cette idée serait financée par le privé et non par des "visionnaires 4; qui n'ont d'autres solutions que de dépenser l'argent des citoyens. Ce serait également l'occasion de se réapproprier les rives de la Meuse abandonnées à l'automobile...

ugo - Un gadget sympa mais un gadget

|03/12/08 à 00h07

A lire sur le blog de François Schreuer à ce sujet : "Il y en a qui ne doutent de rien : outre que l?idée est omniprésente dans les débats liégeois depuis toujours |1|, cette manière de chercher à préempter pour son profit personnel une idée commune n?incite guère à la confiance. Quoi qu?il en soit, cette irruption anecdotique ne vaut à mon avis d?être commentée qu?en ce qu?elle témoigne d?un déficit grave et persistant de la culture urbaine à Liège : autant l?idée de bateaux-mouches est
sympathique, contribue au charme d?une ville et peut constituer un complément intéressant à un réseau de transport en commun |2|, autant il est inepte de penser que ce système pourrait constituer le réseau structurant dont la ville à besoin, non seulement, comme le signale la SRWT, pour des raisons de vitesse et de capacité, mais aussi et surtout parce que les points stratégiques à desservir ne sont pas tous, loin s?en faut, situés le long du fleuve. Nul doute que ce M. Binet n?est pas un usager
régulier des transports en commun ; car dans ce cas il comprendrait qu?il y a plus qu?une nuance à desservir le quai de Rome ou la gare des Guillemins, le quai de la Batte ou la place St Lambert. Bref ; n?insistons pas."

chris - cool

|03/12/08 à 07h51

Intéressant mais...en plus du tram pas à la place du tram....

un pêcheur

|03/12/08 à 08h02

Moi je voulais savoir si on pouvait balancer un long filet derrière votre bateau. On a déjà les mouettes. Ou peut-être pourrions-nous nous téléporter de la gare maritime vers les endroits stratégiques de la ville (j'admet, pas très structurant comme moyen de déplacement). Content de voir que les transports publics suscitent des réactions de plus en plus engagées....
Un pêcheur chevronné qui habite rue Vivegnis et qui est impatient de prendre sa voiture pour prendre le petit bateau pour aller se
promener sur la Meuse en été...

DD - Ridicule!

|03/12/08 à 12h07

Et après, on va nous ressortir le projet du Safège?

VINCENT - La qualité de la vie.

|04/12/08 à 21h13

Peut-être comprendra-t-on un jour que la qualité de la vie ne réside pas forcément dans la vitesse, que se déplacer dans un bateau, vaste, confortable, convivial avec une terrasse est peut-être mieux qu?un tube de verre. Ce tram qu?on avait abandonné au profit des abominables bus ou dans d?autre ville pour des tubes sous terre !
Avant les trams, à Liège, il y avait un bateau à vapeur pour se déplacer !
Les distances entre la Meuse et la gare ou la place Saint Lambert sont bien moins grandes
que la longueur d?une station importante de liaison du métro Parisien !
La qualité de la vie ne serait-elle pas un objectif plus louable que l?efficacité d?un système ?
Pour réconcilier tout le monde, il faut des bateaux sur la Meuse, un tram de Fléron à Ans, un funiculaire à la Citadelle? et rien pour le Sart Tilman qui redeviendra une forêt quand l?Université aura enfin retrouvé le bon sens.

patou - ET POURQUOI PAS

|08/12/08 à 16h50

Et pourquoi pas , quand on vois le prix de ce fameux tram!!!!!
Et les enormes travaux que cela va faire , vous raler deja quand ça bouchonne en ville alors avec les travaux qui ne sont jammais bien coordonées au quatre coin de la ville BONJOUR LES ENMERDES!!!!

Munier John - Parler sans savoir.

|08/12/08 à 22h17

A toute personne qui ne trouverais pas cette idée géniale: en ne connaissant aucunement le transport de voie fluviale et son éfficacité, moi même étant dans le métier, je vous confirme que c'est une idée on ne peut plus correcte et efficace, voyez déjà ne serait qu'en Hollande et dans le port fluviale le plus grand d'europe : rotterdam.Ce sons des bateaux hyper rapides et tellement bien conçus de leur part qu'il peuvent atteindre des vitesses de croisière de 40km/h!!Sans parler du confort qu'il
peut procurer, preuve par A +B qui peut être capable de calculer la vistesse moyenne d'un bus de 7h30à 10h et de 14h30 à 18h, Etant donné la densité de circulation et les bouchons incroyables, la nervosité des chauffeurs et l'impatience des voyageurs et la surchage en nombre de passagers des bus?Nous pouvons en dire que le bus est un pollueur primaire , les risques d'agressions sont importantes entre les voyageur ainsi qu'envers le chauffeur, maintenant un navibus qui prend les passagers place
st lambert ou les 3/4 des éleves prennent leur bus, dont un grande partie descent sur coronmeuse-Herstal, le navibus ne pourrait s'arrêter non loin et que ne serait ce que par calcul, metterai moins longtemps pour effectuer ce service.
Pour ma part il devrait continuer jusqu'au niveau du pont d'Hermalle Oupeye et vivegnis sont très proches et qu'une navette prendrait en charge pour remonter les voyageurs vers ces 2 villages.
VIVE LE NAVIBUS et enfin une chose économique et écologiq...

franz - Euh, c'est pas simple que ça...

|30/12/08 à 02h57

Quelques réserves sur cette idée, exprimées par l'association urbAgora :
http://urbagora.be /navibus-ne-pas-se-l aisser-mener-en.html

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