En 2013, neuf personnes sont décédées et quatre autres ont été grièvement blessées après une collision avec un train alors qu'elles traversaient illégalement les voies. Les incidents mortels sont trois fois plus nombreux qu'en 2012. Or chacun de ces drames aurait pu être évité si les règles les plus élémentaires de sécurité et de bon sens avaient été respectées, souligne lundi Infrabel dans un communiqué. En collaboration avec la SNCB et la police des chemins de fer, le gestionnaire de l'infrastructure ferroviaire belge lance une campagne nationale de sensibilisation. Elle va durer trois semaines et s'intitule Ta vie vaut un détour. Des tracts seront distribués dans 80 gares considérées comme zones critiques. Des actions répressives de la police et de Securail suivront à partir du 16 juin. Dans 90% des cas, les individus qui coupent au plus court et se mettent ainsi en danger sont des hommes âgés entre 20 et 49 ans, en majorité des navetteurs. Les faits se produisent le plus souvent pendant l'heure de pointe. A plusieurs endroits, comme par exemple à Cheratte, Infrabel a installé des clôtures pour obliger les passants à emprunter un tunnel sous les voies ou un passage à niveau. Mais cette mesure s'avère généralement inutile.