L’émission vous emmène sur le chantier de l’extension nord, celle vers Herstal. 2,9 km de long, 4 stations, entre Coronmeuse et Licourt.

 4 stations mais une zone de chantier découpée en 6 tronçons. Trois d’entre eux seront concernés par les travaux cette année : Solvay, Zénobe et Licourt

Les premiers travaux sont en cours, il s’agit notamment de l’abattage des arbres.

216 sont concernés sur le tronçons, 452 seront plantés en compensation dans le cadre du projet, des espèces plus adaptées au climat et à la cohabitation avec les lignes aériennes de contact… sans oublier que certains seront transplantés. C’est le cas  par exemple de l’olivier de la place Licourt

Nous avons consacré un sujet jt à cet abattage, vous pouvez le revoir sur notre site web

 Sondages, déplacements d’impétrants… les phases classiques d’un chantier de ce type vont s’enchaîner sur les tronçons concernés, en précisant que sur la place Licourt, on croisera aussi les archéologues durant une année.

Les travaux sont menés par Mov'Urba, une société momentanée regroupant les Liégeois de Galère et Stadsbader Contractors  

« Au niveau du GLO, donc vraiment de la plateforme du tram, il n’y aura rien du tout cette année-ci » précisé Vincent Van Eechaute, conducteur principal « Par contre des travaux de voiries oui »

Des travaux qui devront respecter des règles prévues par la commune.

Il devra toujours rester un flux de circulation dans chaque sens sur le chantier, c’est d’ailleurs pour cela que le travail se fera par demi-axe, d’un côté du GLO avant de basculer de l’autre côté de celui-ci. Pas question de fermer plus de deux carrefours à la fois, et sûrement pas deux carrefours qui s’enchaînent.

Les travaux débutent. Les riverains ne verront pas tout de suite des rails sous leurs fenêtres…

Alain W