C’est un gros chantier de restauration de patrimoine qui est en cours à Burdinne. L'ancienne gare vicinale va en effet subir une véritable cure de jouvence pour pouvoir accueillir le service voierie de la commune. L’objectif est de conserver le caractère historique du bâtiment.  

Après la salle d’attente, la maison du chef de gare et plus récemment la lampisterie, ce sont les imposants ateliers qui sont en chantier. L’objectif est de conserver le caractère architectural de ce bâtiment qui fait partie de l’histoire de la commune. 

“La gare a pris ses fonctions en 1908. En 1958, elle a été abandonnée et ce n’est qu’en 1994 que la commune a pu acquérir le site d'un hectare avec les bâtiments”, commente Christian Elias, l’échevin des Travaux et des Finances de Burdinne. 

La gare de la SNCV a vu le jour en 1908. Elle faisait le lien entre Hannut et Statte à l’époque, pour le transport de personnes, mais aussi de marchandises. C’est la dernière gare vicinale de Wallonie qui a pu préserver l’’ensemble de ses bâtiments.   

“L’objectif est de faire de cet endroit le 2ème pôle administratif de la commune. Nous avons déjà transformé la salle d’attente et l’ancienne habitation du chef de gare où se situe actuellement notre bibliothèque, mais celle-ci, au final, ira s’installer dans la lampisterie, tandis que le CPAS prendra ses quartiers à la maison, une salle sera également aménagée sur place”, commente le bourgmestre de Burdinne, Frédéric Bertrand. “Comme pour ce qui a déjà été réalisé, nous envisageons une conservation à l’identique pour les ateliers aussi”. 

La préservation de ce patrimoine a un coût: 1 million 400.000 euros avec un subside de 250.000 euros. Après avoir abrité des locomotives et des wagons pendant 50 ans, les ateliers vont retrouver une nouvelle fonction. Le service voieries devrait en effet y prendre ses quartiers une fois l’ensemble du site réaménagé. 

Sophie Driesen 

https://www.burdinne.be/ 

https://www.cirkwi.com/fr/point-interet/187184-l-ancienne-gare-vicinale-de-burdinne 

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